Огляд чистого повітря

Зміст:

Anonim

Двохвилинна рецензія

Раніше було досить важко рекомендувати найкращий електричний скутер для тих, хто шукав свій перший автомобіль, оскільки за цей титул змагалося кілька різних продуктів, але Pure Air значно полегшує рекомендацію - це повинен бути перший скутер ви вважаєте

Pure Air - це "стандартна" версія Pure Air Pro, яка вийшла приблизно за місяць до цього, і це найкращий електричний скутер початкового рівня на ринку зараз - той, який стане нашим еталоном для порівняння майбутніх випусків різних компаній проти.

Pure Air порівняно дешевий для електричного скутера всього за 399 фунтів стерлінгів (близько 520 доларів США / 720 доларів США), тому він чудово підходить для людей, які шукають свій перший автомобіль, які не хочуть розбивати банк на більш дорогих середніх чи найвищих кінцевої їзди, але різні її особливості та елементи дизайну відзначають усі ключові поля.

Мабуть, найкращим моментом є надійна та міцна конструкція Pure Air - вона має гарну підвіску, великі колеса та зручні ручки, щоб ви почувались у безпеці, їдучи на ній. Ця безпека подвійно важлива вночі, тому допомагає регульоване переднє світло, а також заднє та відбивачі на колесі. Він швидко заряджається, а також простий у використанні, що робить його чудовим для людей, які не звикли поводитися з електричними скутерами.

Pure Air має різні швидкісні режими, що йдуть до 15 миль в годину, що є законним обмеженням для скутерів у Великобританії, тому вибір цього скутера з низькою ціною не уповільнить вашу подорож. Звичайно, рухаючись на максимальній швидкості, ви трохи зменшите вашу максимальну відстань, і він не справляється з пагорбами так добре, але це побічні продукти меншого двигуна, ніж у Pure Air Pro.

Ще одне питання, яке ми маємо, полягає в тому, що електричний скутер Pure Air трохи важкий: вагою 16,5 кг його нелегко переносити, коли його складаєте, але оскільки річ була розроблена для того, щоб їздити не носити, це не буде проблемою для всіх людей.

Незважаючи на ці кілька незначних проблем, Pure Air - це фантастична їзда, і вона протидіє багатьом проблемам, які ми мали з Pure Air Pro, що було прекрасною поїздкою саме по собі. Людям, які шукають поїздку початкового рівня, ми не можемо рекомендувати цей скутер.

  • Це найкращі електричні скутери

Ціна та доступність чистого повітря

У Великобританії Pure Air коштує 399 фунтів стерлінгів (близько 520 доларів США / 720 доларів США). Коли ми тестували його, був доступний лише чорний варіант, але Pure повідомив нам, що незабаром також з’явиться і сіра версія.

Для контексту, Pure Air Pro вийшов за 679 фунтів стерлінгів (близько 890 доларів США / 1230 австралійських доларів), хоча ця ціна впала до 599 фунтів стерлінгів на момент запуску непрофільної моделі. За ці додаткові гроші ви отримуєте вдосконалений двигун, довговічніший акумулятор і покращене гальмування (хоча на практиці ми виявили, що гальма однаково хороші на обох моделях).

Найбільшим конкурентом Pure Air, можливо, є Xiaomi Essential Electric Scooter, який коштує стільки ж, має однакову максимальну дальність, однакову потужність двигуна, швидший час зарядки і меншу конструкцію.

Однак менша конструкція означає, що на їзді він менш міцний, а скутер менш водонепроникний, оскільки вам рекомендується не їздити на ньому під дощем і навіть не мочити. Досить сказати, якщо ви живете у Великобританії, це може не працювати для вас.

Ви можете придбати Pure Air прямо зараз на веб-сайті Pure, хоча компанія також має багато магазинів цегли та розчину.

Дизайн

Pure Air досить великий у порівнянні з іншими електричними скутерами початкового рівня - він має основу розміром 116 х 50 см і висоту 118,5 см, тому легко отримати зручну опору на дошці, а максимальна вага вершника - 120 кг.

На кермі ви знайдете гальмо зліва, на ньому встановлений дзвінок, і панель управління, встановлену в центрі (не стирчить праворуч, як на Pure Air Pro). Це, безсумнівно, надає скутеру витонченіший вигляд, і нам сподобалось його розміщення, поки нам не довелося змінювати швидкість руху в середині їзди і виявилося, що трохи важче розтягнути великий палець до кнопки.

На екрані видно, в якому швидкісному режимі ви перебуваєте, чи ввімкнене світло, ваш поточний заряд акумулятора (округлений до п’ятих), швидкість, яку ви їдете, чи підключений скутер до телефону через Bluetooth і чи є скутер заблоковано. Детальніше про цих двох пізніше.

У нижній частині екрана є одна кнопка, яку трохи важко натискати на льоту, особливо якщо вам потрібно двічі натиснути, щоб змінити швидкісні режими, але ми звикли.

На кермі також встановлено переднє світло, яке ви можете встановити під кутом, якщо хочете, щоб воно було спрямоване прямо вперед або більше до землі. Нам сподобалось, що ми можемо це робити, оскільки це функція, яку ми раніше не бачили на електричному скутері.

Дошка має текстуровану прокладку, тому на ній важко стояти. Під ним знаходиться підставка, яку ми легко виявили, відкривши або закривши ногою, і зарядний порт.

Колеса Pure Air такі ж, як і у Pro, тому що вони мають 10 дюймів у поперечнику та наповнені повітрям. Це робить їх трохи більш придатними для нерівних поверхонь, ніж типові 8-дюймові колеса, які ви побачите на електричних скутерах, і рідина для запобігання проколу в них є обнадійливою додатковою функцією.

Pure Air захищений від пилу та води IP-65, тому в безпечний день їздити буде безпечно, що більше, ніж можна сказати про деяких його конкурентів. Насправді, один із наших тестових днів провів нас вулицями Лондона під проливним дощем, і скутер виступив чудово. IP-65 запевняє нас, що внутрішніх збитків від цієї поїздки також не було.

Переносимість

Ви можете скласти Pure Air, але це хитрий процес порівняно з легким уловом на Pro. Щоб закрити його, потрібно відкрутити (вручну) болт, який кріпить металеву U-подібну фіксатор, що тримає дошку і планку.

Це зайняло трохи часу і зайняло у нас приблизно хвилину чи більше часу до і після поїздки, ніж альтернативна система - і саме тоді U-подібний зафіксатор не застряг, що траплялося зрідка.

Викрутивши це і прикріпивши кермо до заднього колеса за допомогою невеликої металевої планки, ви можете підібрати Pure Air - але при вазі 16,5 кг це нелегко. Pro важив 17 кг, тож це не найважчий скутер, який ми бачили, але порівняно з іншими електричними скутерами, які складають близько 12 кг / 13 кг, це було тягарем. Якщо ви живете на верхньому поверсі своєї квартири, як ми, ви будете міцно носити скутер.

Як і у більшості електричних скутерів, ви ніде не можете поставити замок, щоб фізично зав'язати Pure Air, тому, якщо ви не залишите його в безпечному місці, вам доведеться використовувати додаток, щоб заблокувати його.

Акумулятор

Чистий прив'язок максимальної дальності руху повітря до 30 км, і під час наших випробувань ми погодились би з цією оцінкою, хоча, звичайно, це залежить від того, як ви їдете. Цей діапазон був би для найповільнішого режиму, який лише досягає максимальної швидкості 15 км / год.

Якщо ви підскочите до найшвидшого режиму, який досягає 25 км / год (або 15 миль в годину, що є обмеженням швидкості для електричних скутерів у Великобританії), здається, відстань, яку ви отримаєте до того, як розрядиться акумулятор, зменшиться набагато швидше. Ми не маємо офіційних оцінок максимальної дальності на цій швидкості, але ми виявили, що акумулятор різко впав при такому розгоні, тому ми не думаємо, що він буде близько 30 км. Хоча кататися на найвищих швидкостях може бути надзвичайно весело, можливо, це не рекомендується, якщо вам потрібно далеко їхати.

Ми віддали перевагу режиму середньої швидкості, який рухається до 20 км / год. Здавалося, акумулятор останній час чудово працював з такою швидкістю, і хоча знову ж таки у нас немає офіційних вимірювань, він відчував, що максимальна дальність може бути близько 30 км.

30-кілометровий пробіг був найшвидшим режимом на Pure Air Pro, а інші режими привели вас ще далі, але поки ви зможете дістатися до місця призначення, не розрядившись, більший акумулятор не має великого значення.

Що стосується зарядки, Pure підраховує, що для повного заповнення повітря потрібно 4,5 години, що є таким же, як у Pro, і швидше, ніж у багатьох інших скутерів, що займає вісім годин. Ми фактично виявили, що це трохи швидше, ніж це, але немає шкоди тримати його підключеним трохи довше, щоб переконатися, що він повністю заряджений.

Катання

Як ми вже говорили, є три різні швидкісні режими: найповільніший обмежується 15 км / год, середній - до 20 км / год, а найшвидший - 25 км / год. Це досить стандартно для електричного скутера.

Тут двигун 250 Вт, трохи відстаючи від 350 Вт Pro, і це найбільш помітно при підйомі в гору. Чисте повітря чимало падає на швидкості, стикаючись із нахилом, і хоча це ніколи не було драматично - зазвичай це було лише кілька км / год і ніколи не більше 6 або 7 км / год для найкрутішого пагорба - якщо ваша поїздка на дорогу веде вас на круті пагорби, скутер початкового рівня може бути не для вас.

На рівній місцевості катання на чистому повітрі - це задоволення. Завдяки підвісці та шинам їзда відчуває себе гладкою на всіх, крім вибоїстих доріг, і те жахливе похитування рукоятки, яке впливає на деякі скутери, коли ви їдете, не піднімає голову.

Поворот також досить легкий, і здавалося, що Pure Air повертався швидше з меншим кутом, ніж деякі інші скутери, хоча це не було перевірено емпірично.

Як ми вже говорили, натиснути кнопку не завжди легко, особливо коли вам потрібно двічі двічі поспіль натиснути, щоб швидко змінити швидкісні режими, але через кілька годин їзди ми зрозуміли це. Є також проблема багатьох електричних скутерів, коли ви занадто зайняті, утримуючи кнопку, щоб рухатись, і ви не можете вказати рукою, щоб повернути праворуч. Деякі скутери мають круїз-контроль, але це має свої недоліки.

Прискорення тут трохи повільне, але це не є негативним моментом - насправді ми були шанувальниками цієї функції. Це гарантує, що ви не зменшите масштабування, як тільки покладете палець на кнопку, оскільки таким чином легко втратити контроль. Ми завжди почували себе безпечно, рухаючись із повільнішим прискоренням. Вам потрібно змусити самокат рухатись із швидкістю 5 км / год, щоб кнопка спрацювала, що легко натиснути одним ударом ногою, хоча якщо ви вирушаєте в гору, це може зайняти більше роботи.

Гальмо знаходиться у зручному положенні, щоб дістатись, і ми знайшли його загалом надійним, щоб зупинити нас на кілька метрів при стисненні.

Електричний скутер Pure Air

Додаток

Поки що для Pure Air ще не встановлено жодної додаткової програми, але, як підказують піктограми на екрані, і як явно зазначив нам Pure, найближчим часом вона з’явиться.

Програми для скутерів, як правило, дозволяють перевірити заряд вашого скутера та заблокувати дистанційно, активувати блокування, щоб ним не можна було їздити без вашого дозволу, а також деякими іншими функціями.

Коли запускається програма Pure Air, вона може додати новий рівень функціональності до скутера, хоча ми не вважали, що без нього цього не вистачає.

Чи варто купувати Pure Air?

Електричний скутер Pure Air

Купуйте, якщо

Ви хочете доступний скутер
Pure Air доступний у порівнянні з більшістю інших електричних скутерів, тому, якщо ви не хочете розбивати гроші, це один із найкращих варіантів для вас.

Ви хочете безпечно їхати
Pure Air не буде трястись і не брязкати на вибоїстих дорогах, як це роблять деякі інші скутери, і він відчуває себе міцно, коли ви їдете, повертаєтесь і гальмуєте, тому він чудово підходить для людей, які хочуть почуватись у безпеці на дорозі.

Ви часто катаєтесь вночі
Як і у Pure Air Pro, цей скутер обладнаний ліхтарями і відбивачами, тому вам не доведеться купувати власні, якщо ви часто катаєтесь вночі. Оскільки їзда теж міцна, вас не збентежать невидимі речі на дорозі.

Не купуйте його, якщо

Ви хочете їхати швидко і на великі відстані
На чистому повітрі ви зможете їхати швидко або досить далеко, але не одночасно - гонщики на великі дистанції можуть бути розчаровані.

Ви можете потягнутися до дорогішого скутера
Якщо ваш бюджет дозволяє це, можливо, замість цього розгляньте Pure AIr Pro - це дозволить вам зарядитися далі, його екран буде легше дістатись, а його двигун легше підніметься на пагорби.

Можливо, ви занесете скутер далеко
Навіть якщо ви досить сильні, оскільки скутер важить багато, його може бути неприємно носити з собою. Якщо ви будете багато носити його вгору-вниз по сходах або на громадському транспорті, це може дратувати.

    • Ознайомтесь із нашим повним посібником з найкращих електричних велосипедів
    • Перегляньте всі останні продажі електричних скутерів