Огляд VanMoof S3

Двохвилинна рецензія

VanMoof S3 - надзвичайно симпатичний електричний велосипед, який, як тільки ви впораєтеся з його бортовою технікою та відповідним додатком, просто з'їдає кілометри. Рівень комфорту хороший, і, хоча підвіски немає, цибулинні шини та зручне сідло компенсують непідпружинений досвід. Рівень потужності та діапазон батареї так само вражають.

Незважаючи на те, що це досить важкий велосипед, він також хороший на різних місцевостях - хоча найкраще працює на добре доглянутих велодоріжках, що навряд чи дивно, враховуючи його голландську спадщину.

В той час, як ми значною мірою продовжували з автоматичним чотири-швидкісним перемиканням передач, система часом здавалася трохи невпевнена в собі, при цьому виникало дивне ковзання. Недостатньо висадити вас з велосипеда, але це може трохи засмутити, особливо якщо ви робите маневр. VanMoof поставив чудовий велосипед, а також дав йому більш низьку ціну, ніж очікувалося, що робить його досить хорошим співвідношенням, коли ви зважуєте його проти конкуренції з подібними цінами.

Це не ефектно, але S3 привертає увагу, хоча він все ще досить занижений, щоб, сподіваємось, не привертати уваги злодіїв, що з огляду на поточний попит на електричні велосипеди - це добре.

Ціна та дата випуску

VanMoof S3 був випущений в квітні 2022-2023 року. Велосипед коштує 1798 фунтів стерлінгів / 1,998 доларів США / 3,250 доларів США.

Дизайн

У своєму асортименті VanMoof має два велосипеди, S3 та X3, і конструкції вражають. Наш тестовий велосипед, S3, прибув у повністю чорному або темному кольорі, який не зовсім атласний і не зовсім матовий. Оздоблення та загальний дизайн роблять це здається досить стриманим, що добре з точки зору некраденого. Окрім кількох блискучих процвітань, таких як передні та задні дискові гальма та алюмінієві вставки для педалей, все це досить темно та похмуро на вигляд. Також доступне видання "Light", якщо вам подобається щось трохи оптимістичніше.

Наша модель підходила для вершників між 5’8 ”і 6’8” і відрізняється відмітною прямолінійною геометрією. Це насправді чудова суміш голландського старовинного мислення «Granny bike», яке відповідає сучасній елегантності.

Матеріали, використані у конструкції VanMoof S3, також вражають, маючи високоякісні компоненти. Ми не змогли знайти нічого, що здавалося б дешевим, здавалося, ніби воно не витримає випробування часом або виглядає так, ніби воно впаде. Насправді цей велосипед дуже добре побудований, як ми виявили, намагаючись відрегулювати сідло за допомогою регулювального болта, який був прихований за гумовою кришкою.

До речі, наданий набір інструментів є не тільки всеосяжним, але і є твором мистецтва сам по собі. Найвищі оцінки за це.

Беручи до уваги цінник VanMoof S3, ми вважаємо, що цей мотоцикл зараз чудова цінність, особливо порівняно з попередньою моделлю компанії VanMoof Electrified X2, яка була надзвичайно спокусливою, але відверто дорогою.

Вибираючи решту дизайну, це теж добре. Акумулятор - це 504 Вт-год, який живить 250-ватний двигун передньої втулки. Це означає, що вас ефективно тягнуть, а не штовхають. Здається, гальма вони теж більш ніж здатні, але лише коли ви буквально вникаєте в динаміку кадру, VanMoof S3 виявляє свою найкращу особливість. У верхній трубі вбудований багатоточковий дисплей, який може дати візуальні вказівки на різні функції та функції, коли ви отримаєте доступ до велосипеда.

Вам доведеться розблокувати велосипед, коли він буде доставлений, і ми, безсумнівно, можемо поручитися за непроникний характер вбудованої протиугінної системи VanMoof. Після прибуття наш велосипед був заблокований, і нам не дали код. Провівши вихідні, намагаючись обійти заблоковану маточину, яка перешкоджає повороту заднього колеса, ми отримали код, і розблокування велосипеда було двосекундною роботою.

Однак ця ескапада також підкреслила, наскільки важкий S3. Вагою 19 кг непросто пересуватися на велосипеді із заблокованою маточиною, але це теж зручний засіб проти крадіжки.

Після того, як ви отримаєте доступ до велосипеда, це відкриття, особливо за допомогою супровідного додатка VanMoof. Це гарно розроблено і є універсальним магазином для контролю всього, що стосується велосипеда. Однак справжнім бонусом у S3 є його автоматична передача, яка виконується за допомогою чотириступінчастої системи ступиць Sturmey Archer. Ви можете налаштувати це в додатку, тому, коли ви їдете на велосипеді, це повністю динамічний досвід, вибираючи Flat, Hillly або Custom, залежно від ландшафту. Кнопка підсилення на кермі забезпечує будь-що особливо круте, коли це потрібно.

Освітлення є автоматичним, але його можна встановити так, щоб він завжди був увімкнений або вимкнений, тоді як цифровий дзвінок пропонує на вибір тони „VanMoof“, „Ding Dong“ або „Party“. Це теж голосно, але, як не дивно, повільніше звучить, ніж звичайний дзвін. Необов'язкові передні та задні носії здаються вартими доповнень для підвищення універсальності S3, тоді як повні бризковики є стандартними.

Продуктивність

VanMoof має непереборний шарм, який запрошує вас спробувати. Хоча велосипед виглядає досить спрощеним завдяки мінімалістичному дизайну, він насправді надзвичайно розумний, з достатньою кількістю вбудованих технологій, щоб справити враження на виродків та демонстрації, але зберігаючи все це досить просто, щоб не стримувати луддитів. Насправді, коли ви пройшли повз налаштування та розблокували велосипед, це мало що. Сідати і кататися - найкраща порада.

Після того, як ми це зробили, було важко зупинитися, хоча це було не до гальмування, що насправді є чудовим завдяки гідравлічним переднім і заднім дискам.

Вибираючи маршрут, який мав чимало градієнтів, ми вибрали параметр «Холмистий» у додатку, який адаптує допомогу відповідно до вимог. Вирушаючи, S3 зручно вибирає легку передачу для руху, а потім автоматично перемикається під час їзди. Ми зробили 16-мильну поїздку в обидва кінці перший раз, і автоперемикання в основному відмінне.

Однак ми пережили дивний випадок, коли велосипед не здавався цілком впевненим, на якій передачі він хотів би бути. Це призвело до деякого стискання ланцюга, не схожого на досвід, який ви отримали, коли дитина їхав на Ролі велосипед, озброєний триступінчастою втулкою Sturmey Archer.

Здебільшого, VanMoof S3 забезпечує чудову їзду. Шини Schwalbe Big Ben просто досить кремезні, щоб згладити їзду, тоді як сідло теж досить зручне. В цілому, положення їзди вертикальне, але розслаблене, з рукоятками на кермі, які добре почуваються навіть при довших пробігах.

Нам сподобалася кнопка посилення з правого боку, яку можна натиснути для отримання додаткової допомоги на крутіших градієнтах. Насправді трохи незручно натискати на триваліші періоди, але в кінцевому підсумку у вас досить швидко вийде розряджений акумулятор.

Наш перший набіг також включав їзду на велосипеді додому в сутінках, і автоматична світлодіодна система освітлення 40 Люкс виявилася чудовою. Ви також можете змінити налаштування програми на "Завжди увімкнено" або "Завжди вимкнено". Ще одним благом, коли ви зупиняєтесь на перерву, є система іммобілайзера, яку можна активувати натисканням кнопки на лівій задній маточині. Розумно, велосипед згодом вимкне це, якщо у вас увімкнено програму та Bluetooth, і ви збираєтеся повернутися до неї.

Для зручності також є підставка. Єдине, що не настільки велике, - це вага велосипеда, оскільки його важко піднімати навколо або вгору над високими бордюрами.

VanMoof S3 може розвивати швидкість до 25 км / год, і дістатися туди можна за допомогою 59Нм крутного моменту з турбонаддувом, використовуючи опис виробника. Ми знайшли його незграбним, коли це було потрібно, але це також чудовий крейсер. Дані про діапазон VanMoof дають від 37 до 93 миль, і саме те, скільки ви отримаєте, імовірно, залежить від того, скільки ви доїте комбінації акумулятора та двигуна, плюс ця кнопка підсилення. Повна зарядка займає чотири години.

Купуйте, якщо

Вам подобається стиль і продуктивність в однаковій мірі
VanMoof привертає увагу, має фантазію та забезпечує вражаючу повністю автоматичну їзду.

Ви шукаєте цінності
S3 від VanMoof набагато кращий за попередника, пропонуючи більше функцій та функцій як частина пакету.

Повністю автоматичні апеляції
На цьому електронному велосипеді немає ручних передач, і тому він ідеально підходить для людей, які хочуть просто сісти і піти.

Не купуйте його, якщо

Більш важкі велосипеди - це відключення
Незважаючи на той факт, що це електричний велосипед, VanMoof S3 може бути незручним, якщо вам потрібно перенести його на бордюр або витягнути сходами або сходами.

Бортові технології вас жахають
Це не завадить вам використовувати його, але S3 найкраще працює, коли використовується в тандемі з його чудовим додатком, але це може бути не для всіх.

Ви хочете їхати на будь-якому велосипеді
Короткі колеса та шини доставлять вас на більшість поверхонь, але цей електронний велосипед не призначений для бездоріжжя, і вага додає цьому факту.