Двохвилинна рецензія
Без тіні сумніву, Gocycle GX - це ще один керівник британського виробника велосипедів. Складні електричні велосипеди все ще занадто важкі, щоб бути справді портативними, але GX збриває кілька кілограмів ваги за допомогою магнієвого сплаву та алюмінієвої конструкції. Це відмінний вибір для пасажирів, які хочуть прибути свіжими та без жиру.
Він пропонує комфортну та пристосовану їзду, оскільки точки контакту схожі на великоколісний велосипед. Він не складається так компактно, як моделі GS та G3, але його дизайн застібки означає, що його можна швидко скласти для тих, хто поспішає.
Він має привабливий манометр, вбудований в кермо, який включає п’ять світлодіодних ліхтарів, які відлічують час, коли ви їдете. Крім того, велосипед може бути оснащений фірмовими аксесуарами, а Gocycle має чудовий додаток, який можна прикріпити до керма для забезпечення статистики спідометра, одометра та фітнесу. Ви також можете налаштувати режим їзди за допомогою програми.
Доступні лише три ручні передачі, але цього достатньо для більшості міських поїздок. Однак затримка на педалі сприятиме ускладненню стартів найкрутішого пагорба. Він пропонує комфортну їзду в складних дорожніх умовах, але сідло трохи розчароване.
Його паливна ефективність була набагато кращою, ніж очікувалося, а мотокультури відсівали у поїздках порівняно зі звичайним велосипедом - чудовий вибір для міських активних мандрівників.
Оновлення: GoCycle випустив лімітовану модель GoCycle G3 + з магнієвим каркасом, що швидко складається, швидко складаними кермами та вуглецевими колесами. G3 + оснащений 375 Вт-год акумулятором, який, за словами GoCycle, пропонує максимальний пробіг у 50 миль. Буде випущено лише 300 мотоциклів, а перші поставки заплановані на грудень 2022-2023 року.
Ціна та дата випуску
Gocycle GX 2022-2023 року випущений у квітні 2022-2023 року, роздрібна ціна склала 3299 доларів США / 2895 фунтів стерлінгів (близько 4500 австралійських доларів).
Дизайн
У новому GX представлена унікальна конструкція Gocycle з обтічним шасі та тепер емблематичними колесами для пітстопів, які дозволяють міняти шини, не знімаючи самі колеса.
Він важить 17,5 кг і має підйом у порівнянні з неелектричними складами, але цього слід очікувати для електронного велосипеда. Тим не менше, це одна з легших складаних електрик.
Ланцюги, шестерні та зірочки укладені в корпус, не залишаючи оголених маслянистих деталей, що ідеально підходить, якщо ви їдете в звичайний робочий одяг.
Ергономіка велосипеда означає, що основні точки контакту (сидіння, кермо та педалі) майже однакові з великоколісним велосипедом. Тому будь-хто, хто звик до звичайного велосипеда, повинен досить легко адаптуватися.
Однак Gocycle пішов на компроміс щодо складності GX у порівнянні з іншими складаними моделями GS та G3 Gocycle. Він не складається до однакових пропорцій, але його легше зібрати та скласти завдяки швидкознімним та застібним застібкам. Ви все ще зможете зберігати його у багажному відділенні поїзда.
Продуктивність
Зібрати велосипед у складеному положенні просто завдяки трьом легким застібкам. Gocycle стверджує, що його можна виконати за 10 секунд. Можливо, з практикою ви можете підійти близько, але я сумніваюся, що переважна більшість зможе це впоратись. Я думаю, що 30 секунд до хвилини буде більш реалістичним після кількох спроб.
На кермі є світлодіодні панелі, які вказують рівень заряду вашої вбудованої батареї, а Gocycle GX має програму, яка перетворює ваш смартфон Android або iOS на бортовий комп'ютер із спідометром, монітором акумулятора та одометром. Ви також можете відстежувати свій фізичний прогрес, переглядати вату, каденс та спалені калорії.
Крім того, можна змінити режим двигуна з "еко", "місто", "на вимогу" та "нестандартно", що само собою пояснюється. Телефон закріплений у центрі керма двома прогумованими ущільнювальними кільцями. Можливо, ви захочете розглянути більш безпечне рішення, таке як адаптер Quadlock.
На правому кермі є три шестерні перемикання ручного зчеплення. Після відштовхування на першій передачі педаль-асистент починає бити приблизно через пів секунди. Контролер двигуна має більшу затримку, ніж Shimano або велосипеди Bosch, оснащені двигуном, але коли він активується, хлопчик, ти відчуваєш це. Це дозволяє з більшою легкістю розганятися від вогнів і швидко перемикатись на третю передачу.
Подорожуючи від зовнішнього Лондона до станції Юстон, приємно було сконцентруватися на гарній їзді та стежити за дорожнім рухом, а не відволікатися від втоми.
Задня підвіска легко справляється з нерівними поверхнями лондонської інфраструктури. Важко було би змагатися зі звичайним велосипедом, але це добре для складного. Комфорт можна покращити завдяки кращому сідлу, яке ви зможете вдосконалити.
Моя перша поїздка була приблизно 12 миль від дому до центрального Лондона. Зазвичай ця подорож займе у мене від 55 хвилин до години. На GX мені вдалося відрізати від дороги 15 хвилин - набагато швидше, ніж громадський транспорт або машина. Я прибув без поту і зміг швидко скласти його, щоб сховати. Швидка перевірка світлодіодного манометра, і я використав лише 20 відсотків акумулятора. Технічні характеристики стверджують, що я отримаю близько 40 миль, залежно від введення педалі. За такої швидкості він би перевищив технічні характеристики майже до 50 миль на одному танку потужності.
Більшість електричних велосипедів мають кнопку підсилення. На GX, підсилювач знаходиться під лівою рукояткою і забезпечує кращу за середню потужність потужність для прискорення з моторошних моментів на міських дорогах.
Електроцикли - це дорогі комплекти. Тому можливість скласти і зберегти його в офісі чи вдома, не займаючи занадто багато місця, є певним пунктом продажу для GX. Однак вага майже 18 кілограмів означає, що він надзвичайно важкий, якщо вам доводиться витягувати його сходами вдома або в офісі.
Акумулятор знаходиться всередині рами, але його можна вийняти, якщо потрібно зарядити. Однак ви можете залишити його всередині і все одно зарядити. Це займає приблизно сім годин, але Gocycle дійсно пропонує можливість придбати зарядний пристрій, який займає лише три з половиною години.
Це прекрасний вибір для пасажирів, які не стикаються зі сходами в будь-якому кінці своєї подорожі. Але це наразі проблема з усіма електричними складаними.
Купуйте, якщо
Вам потрібен велосипед, який можна швидко скласти
Її можна швидко прибрати за допомогою швидкознімних застібок та застібок.
Вам не хочеться потіти
Не кожен має розкіш душу на роботі. Ви можете вдарити стіл, що працює, після того, як його склали.
Ви страждаєте від тривоги в діапазоні
У наших тестах батарея витримувала до 48 миль, що більш ніж достатньо для міських поїздок.
Не купуйте його, якщо
Ви на бюджеті
Це один з найдорожчих електронних велосипедів на ринку.
У вас є сходи
На роботі чи вдома це означатиме, що транспортувати його буде важко.
Перед вами круті пагорби.
Початок на пагорбі з найбільш вертикальних підйомів буде важким.
- Ми зібрали всі найкращі електричні скутери для будь-якого бюджету
